80%的客人選擇小團游,旅行市場在暑期迎品質升級
酒店民宿 勁旅網 2020-07-29 11:32:47
  【勁旅網訊】“20個旅游定制顧問,去年暑期每人每天設計10~15個方案,今年一天至少要出20個方案,有的顧問工作量接近翻倍。” 孟海新是飛豬海南百事通國旅專營店的負責人,跨省游重啟后,原本平淡的小團定制游異?;鸨?,讓他多少有點始料未及。
  
  受疫情影響,傳統的三五十人大團突然變成了“非主流”,取而代之的是不超過25人的小團,或更為精致的私家團、定制團。團型變化只是表面,它的背后,是整個旅游業體系的加速重構。
  
  在眾多旅行社的眼中,這片剛剛被重啟的市場,顯得既熟悉又陌生。中國旅游市場最基礎的業務模式,終于被推到了變革的前沿。
  
  精品小團崛起
  
  本月中旬,文化和旅游部發布《關于推進旅游企業擴大復工復業有關事項的通知》,宣布恢復跨?。▍^、市)團隊旅游。僅一周之后,飛豬平臺上的跨省游商品就已超過10萬件,同比增長114%。
  
  比起笨重且缺乏安全感的傳統大團,小團占盡先機。據孟海新介紹,目前海南百事通國旅的業務量已經恢復到往年同期的六成左右,小團功不可沒。“現在來的客人,基本都會選擇小團或私家團,同樣的線路,大小團價格能差一倍,但客人還是喜歡選高品質的產品”。
  
  而在千里之外的西部,小團同樣受到追捧。西安美途國旅是一家主營西安及周邊1~2日游的公司,他們飛豬店鋪的首頁以很大的字標明:全程0購物、金牌導游、深度體驗等核心服務信息。
  
  西安美途總經理張萌介紹,復工以來,他們把原先的大團人數縮減一半,并增加了8人一車的精品小團,“80%的客人都會選擇8人小團。”
  
  成都簡美旅行,主打四川、貴州、青海以及甘肅的高端大巴游,總經理李波說,盡管目前公司整體業績還未恢復到往年同期,但旗下兩款高端大巴產品,銷量每天都在增長。
  
  國內游產品精品化
  
  品質游并不是新課題,但為何今年忽然走紅?飛豬國內游事業部副總經理崔宇鵬認為,疫情后消費者更看重安全是一個因素,同時,疫情大幅減少了客流,暑期旅游資源不再那么緊張,也給了做小團的旅行社更多騰挪的空間。
  
  以西安美途為例,15人團和8人團,用的車是一樣的,往年暑期,市場上根本沒有那么多車和導游,別說是小團,大團都要搶資源。“小團這件事,是一個循序漸進的過程,資源要慢慢能跟上,”張萌說。
  
  在業內人士看來,客觀上,疫情給了旅游業升級產品的機會,但要真正質變,必須是一場全系統的革新,需要強有力的“龍頭”來整合。
  
  “以飛豬為例,他們有嚴格的專線產品標準,所見即所得。吃什么餐、住什么酒店、用什么車、行程怎么安排,都必須很清晰,如果違約,全額退錢還要賠款。”李波說,他們很樂于根據這樣清晰的標準,去調整自己的產品。“去掉灰色,讓產品內容更清晰,這本身也是一種精品化的方式。”
  
  品質游的內核
  
  在張萌看來,品質不等于高價。“從我們運營的經驗看,即便經濟實力很強的客人,對性價比也是有要求的。”
  
  孟海新認為,對主流的、大眾的旅游市場而言,在性價比的基礎上,才能談品質。而且所謂“品質”,并不僅僅是豪華的酒店和車輛,也包括容易被人忽略的內容,比如導游的素質、游覽的時段、行程的銜接……“都是細節,甚至客服的話術、語音語調,服務人員的舉止體態。”
  
  “旅游業發展到現在這個階段,也要像工業化產品那樣,在各個環節上做非常精細化的打磨”,孟海新說,“小團、精品、定制……這些概念每一步背后都是專業性,我認為對專業性的不斷打磨提升,也是旅游行業一個很核心的趨勢。”
  
  勤修內功,做好自己,似乎是疫情之下中國旅游企業及其從業人員最踏實的選擇。張萌預計,未來短期內,傳統的旅游團,和精品、小團、定制、自由行等品質游產品,市場體量仍將維持在1比1。“品質游一定是趨勢,但中間的路并非一蹴而就”。
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